1, polu-prikolica most je kroz suspenziju i okvir fazni priključak polu-prikolica igrati opterećenje, tako da vozilo prije operacije kako bi provjerili da li vanjski priključak vijci su labave, da li osovina curi ulje, kotači, reduktor sklop je drugačiji \ t , itd., kako bi se osigurala sigurnost.
2, Prvo održavanje osovine uključuje zamjenu ulja za podmazivanje, ulje za zupčanike, provjeru grede prednje osovine, podešavanje kočionog prostora, itd., Provjeriti pričvršćivanje itd., Mora se strogo provoditi, kako bi se osiguralo normalno održavanje upotreba kasnijeg perioda.
3, nakon prvog održavanja, svaki koristiti za određeni vremenski period, za obavljanje redovnog održavanja, uglavnom uključujući zamjenu maziva, pričvršćivanje dijelova, pregled prednje grede, kočnice trenja ploča stupanj opterećenja inspekcije, reduktor montaže inspekcije i zupčanik ulje \ t više od upotrebe efikasnosti i drugih detalja. Korisnici automobila mogu saznati više o tome kako održavati održavanje poluprikoličnih osovina, jer je osovina vrlo važna, bitan je dio prikolice, svakodnevno održavanje i održavanje mogu produžiti vijek trajanja prikolice.
