TYEN Group isporučuje osovinu, ovjes, lisnu oprugu, bubanj kočnice, glavčinu, itd. Za kamion, prikolicu i poluprikolicu.
1. Osovina vanbrodskog motora je pogodnija za popravke. Nema potrebe za odvajanjem glavčine, samo pomaknite kočioni bubanj kada zamjenjujete obloge kočnica.
2. Okrugla osovina ili kvadratna osovina je opcionalna.
3. Prilagođena staza, dužina bregastog vratila je prihvatljiva.
4. Možemo da obezbedimo osovine sa ABS-om i takođe bez ABS-a.
5. Ručno podešavanje odzračivanja ili automatsko podešavanje otpuštanja.
6. Mi smo dobavu kvalitetne osovine prikolice na temelju konkurentne cijene.
7. Možemo organizirati pošiljku preko dobre brodske linije s konkurentnim pomorskim prijevozom.
8. Željeli bismo razmotriti i prihvatiti vaše vrijedne prijedloge za poboljšanje naših usluga i proizvoda.
1) Svi TYEN AXLE delovi su napravljeni od visokokvalitetnog materijala koji zadovoljava međunarodni standard kvaliteta;
Tako se možete usredotočiti na važne stvari: bubanj kočnice, glavčina kotača, cijev osovine, ležaj, podmazanu mast.
2) TYEN osovinska cijev je usvojila sofisticiranu tehnologiju - ispitivanje magnetnim česticama, ispitivanje umora i specijalno gašenje položaja ležaja. Osigurati TYEN osovinu sa stabilnim i pouzdanim kvalitetom.
3) Sa nacionalnim patentom, TYEN kočioni doboš napravljen od vrhunskih materijala sa garancijom 150.000 kilometara na radu.
4) Visokokvalitetan konusni valjkasti ležaj s dobro poznatom mazivom masti koja ima dugi vijek trajanja s visokom temperaturom;
5) Profesionalni tim sa naprednom proizvodnom linijom, TYEN rezervni dijelovi mogu biti dobro usklađeni sa Njemačkom osovinom i standardnim američkim tipom osovina.
6) Vrhunska usluga i konkurentne cijene s izvrsnom kvalitetom robe, TYEN će biti vaše veliko partnerstvo za posao.
1.No danas je tako dobar dobavljač teško naći u Kini. Izuzetno smo sretni! Zadovoljni smo i proizvodima i uslugama.
2. To je četvrta godina u vašoj kompaniji. Neko vrijeme sam mijenjao i dobavljača, ali s obzirom na cijenu i kvalitetu proizvoda, konačno sam se vratio vama. Imali smo smeh, radost, argument, ali je važnije da verujemo jedni drugima.
3. Skoro svake godine susrećemo se na izložbi. Tamo uvek imamo smislene pregovore. Hvala na toplom pozdravu!
4. Listaste opruge su iste kao i originalne koje smo kupili, ali je cijena 10% niža !!! Takođe mogu da štampaju naš logo i ime kompanije. To nam mnogo pomaže kada promovišemo naš brend!
5. Moj prijatelj Alex preporučuje vašu kompaniju. Zato ja sarađujem sa vama. Osovine su dobre kvalitete, niste me razočarali. Hvala!
Q1. Koji su vaši uvjeti pakiranja?
O: Općenito, spakiramo lisnate opruge i dijelove ovjesa s plastičnim folijama i paletama bez fumigacije. Za neke dijelove pakiramo u papirnu kutiju ili drvenu kutiju.
Q2. Koji su vaši uvjeti plaćanja?
A: T / T 30% kao depozit prije proizvodnje, i 70% prije isporuke. Pokazaćemo vam fotografije proizvoda i paketa pre nego što platite saldo.
Q3. Koji su vaši uvjeti isporuke?
A: EXW, FOB, CFR, CIF
Q4. Kako o vremenu isporuke?
O: Općenito, potrebno je 30 dana nakon primitka avansa. Specifično vrijeme isporuke ovisi o artiklima i količini vaše narudžbe.
Q5. Možete li proizvoditi prema uzorcima?
O: Da, možemo proizvesti vaše uzorke ili tehničke crteže. Možemo da napravimo kalupe i uređaje.
Q6. Da li testirate svu svoju robu prije isporuke?
A: Da, imamo strogi test za našu robu prije isporuke.
Q7: Kako dugoročno i dobrim odnosima činite naše poslovanje?
O: Mi čuvamo dobar kvalitet i konkurentnu cijenu kako bismo osigurali korist naših kupaca; Poštujemo svakog kupca kao našeg prijatelja i iskreno radimo i družimo se s njima, bez obzira odakle dolaze.
Sklop glavčine kotača (WHA), koji se takođe naziva sklop glavčine, glavčina točka, ležaj točkova, itd., Je automobilski deo koji se koristi u većini automobila, putničkih vozila i lakih i teških kamiona.
WHA se nalazi između kočionih bubnjeva ili diskova i pogonske osovine. Na njega je pričvršćen točak. Zavisno od konstrukcije, kraj glavčine je opremljen zupčastim zubima. Spajaju zube na osovini. Glavčina osovine se okreće zajedno sa točkovima pričvršćenim za to i obezbeđuju snagu kotačima kako bi se okretali.
Valjkasti ležaj između glavčine osovine i osovinskog vratila osigurava lako okretanje kotača koji nisu pogonski. Na osovinskoj strani se montira na držač sa šasije; na strani diska, točak je montiran na vijke WHA. Prilikom zamene, sklop glavčine točkova treba da se pričvrsti u skladu sa specifikacijama vozila kako bi se sprečio kvar.
O popravci središta kotača
Točkovi su komponente koje dobijaju energiju iz motora i okreću se da bi pomerile vozilo. Oni su povezani sa upravljačkim mehanizmom, koji ih okreće prema kretanju upravljača. Čak i kada svi delovi vašeg automobila rade dobro, ako sklop točkova postane neispravan, to će rezultirati u manje zadovoljavajućem iskustvu vožnje. Ovo poglavlje objašnjava važnost glavčine točka u vozilu zajedno sa raznim simptomima njegovog kvara. Možete kliknuti na članke ispod da biste dobili detaljno razumijevanje različitih aspekata čvorišta kotača.
Konstrukcija i funkcija glavčina kotača
Čvorište kotača funkcionira kao sklop za montažu kotača vozila. To je jednostavna konstrukcija napravljena od metala koja ima metalne šipke na svojoj površini. U glavčini je ležaj ležaja kotača i oslonci. Ležajevi kotača pomažu kotačima da glatko okreću. Glavčina kotača je takođe pričvršćena za kočioni rotor. U suštini, funkcija glavčine kotača je da drži točak slobodno okrećući se na ležaju držeći ga prikačenim na vozilo.
ABS senzori u glavama kotača
Većina modernih automobila uključuje senzor ABS (anti-lock kočni sistem) u glavčini sklopa. Ovaj senzor je postavljen na mjesto za slanje informacija ECU-u o brzinama vrtnje svakog kotača. Na osnovu brzina, ako se otkriju bilo kakvi znakovi gubitka vuče, potrebno je poduzeti potrebne korake od strane ABS-a za vraćanje trakcije. ABS senzor je priključen na glavčinu kotača preko električnog priključka.
Uzroci neispravnih čvorišta kotača
U većini slučajeva, to nije središte kotača koje zapravo pokreće loše. Ležajevi u glavčini obično idu loše zbog starosti i nakupljanja ostataka. Najčešći simptom loših ležajeva kotača je kada se vaše vozilo popiše na jednu stranu tokom vožnje. Kako glavčina točka zaista održava vaše točkove netaknutim, svaka greška u glavčini i pripadajućim komponentama će rezultirati lutanjem točkova i nepravilnim trošenjem guma. Dok zaokružujete oštar zaokret, ako čujete zujanje ili škripanje buke iz točka, verovatno je da je vašem glavčini potrebno pažnja. Budući da je ABS senzor dio vašeg čvorišta, on također može otkazati i upaliti indikator ABS senzora na instrument tabli vašeg vozila.
Značaj prave instalacije
Glavina točka je jedini deo koji zapravo drži točkove do automobila, tako da je veoma važno da se posebna pažnja pridaje kada se ti delovi instaliraju. Kada skinete točkove sa vašeg automobila, prva vidljiva stvar će biti glavčina točka.
Glavčina točka je deo koji može lako da se montira od strane mehanički nagnutog lica. Tokom instalacije, glavčinu točka treba zategnuti na navedene vrednosti. Većina proizvođača će poništiti garanciju dijela ako dođe do greške zbog bilo kakvih problema nastalih uslijed nepravilne instalacije. Dakle, pri zamjeni glavčina kotača pri ruci imajte prirucnik. Dok tražite zamjenske glavine kotača, budite svjesni da su konfiguracije ABS-a uključene u glavčine kotača različite u različitim vozilima. Dakle, izaberite odgovarajuću zamenu.
Servis zamjene sklopa kotača kotača
O čemu se radi?
Glavina točka drži točkove vozila na mestu. Kada pravilno funkcioniše, prednja glavčina osigurava da se gume na vozilu slobodno okreću, da ABS sistem radi ispravno i da je potrošnja goriva normalna. Čvorište na zadnjem točku osigurava čvrstu točku za pričvršćivanje stražnjeg kotača i osigurava glatku rotaciju pri svim brzinama.
Imajte na umu:
Istrošeni ili labavi sklop glavčine kotača može dovesti do katastrofalnog otkazivanja kotača. Budući da glavčina kotača drži točkove vozila na mjestu, to je kritična komponenta i treba je popraviti što je prije moguće. Zamena glavčine točkova treba da se vrši u parovima, jer kada se jedan nosi do tačke potrebe zamene, druga će obično imati istu količinu habanja.
Kako se to radi:
Vozilo je oslonjeno na stalke za dizalicu i uklonjen je točak
Stari sklop glavčine kotača je uklonjen
Novi sklop glavčine kotača je instaliran
Točak se ponovo instalira i vozilo se skida sa postolja dizalice
Vozilo je testirano na putu i provjerava pravilan rad prednjih glavčina i kočnica
Naša preporuka:
Ako sumnjate da je potrebno zamijeniti sklop glave kotača, odmah trebate zakazati servis od jedne od naših stručnih mehaničara. Zamjena sklopa glavčine kotača može zahtijevati specijalizirane alate koji se najbolje ostavljaju upravljani od strane profesionalnih mehaničara.
Koji uobičajeni simptomi ukazuju da je potrebno zamijeniti sklop glave kotača?
Buka ili brušenje iz prednjeg čvorišta, smještenog blizu središta kotača vozila, ispod poklopca
“Loose” upravljanje ili upravljanje koje polako reagira
Neujednačena primena kočnice ili prekomerno kretanje pedale kočnice pre nego što se aktiviraju kočnice
Koliko je važna ova usluga?
Sklop glavčine kotača je bitna komponenta svakog vozila. Ako sklop glavčine kotača nije u dobrom radnom stanju, točak se može odvojiti od osovine. To predstavlja ekstremnu opasnost po sigurnost, a popravak nikada ne treba odlagati.
Popularne oznake: vanbrodske osovine bubanj, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, prilagođene, veleprodaja
